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    【工程】杭州之江携龙嘉国际机场斩获“鲁班奖”,丹顶鹤造型极具长春特色

    发表日期:2020-03-04 阅览次数: 896

    截至目前,2018~2019年度“鲁班奖”(国家优质工程奖)获奖名单已全部出炉,长春龙嘉国际机场二期扩建工程T2航站楼名列其中,杭州之江有机硅化工有限公司参与建设,为其提供JS-6000建筑用硅酮结构胶。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼实景图

      机场,在每个城市都扮演着“超级门面”的角色,好比北京大兴国际机场,它不仅是首都的门面,更是整个中国的门面。而龙嘉国际机场作为长春的门面,扩建的T2航站楼更加具有国际范。龙嘉国际机场位于长春新区空港开发区,是中国东北地区四大国际机场之一,也是东北亚区域重要的航空交通枢纽。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼内部效果图

      机场平面呈“人”字型,由主楼和东、南、西三个指廊以及连廊组成,三个方向的指廊呈放射性布局,这样的设计,不但方便旅客步行至各个登机口,而且,从安检口至最远的登机口不超过300米,有效减少了旅客的步行距离和中转时间。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼实景图

      该航站楼于去年10月28日正式启用,项目占地面积约5.56万平方米,建筑面积12.8万平方米,单层面积约5万平方米。航站楼共为四层,分为地上三层,地下一层,其中,三层为国内航班出发大厅,2层主要为旅客到达通道及中转流程办理区域。1层为到达大厅,主要用作行李提取,迎接国内到达航班旅客。地下1层为地下换乘通道,通往龙嘉高铁站和地下停车楼。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼整体效果图

      该项目以向海丹顶鹤为主题,采用了“鹤舞云天”的设计理念,在整体设计规划方面,龙嘉国际机场设计非常新颖,并完美融入当地特色,外观流线型的设计,从空中看,像一只飞舞的丹顶鹤。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼实景图

      除了外观,2号航站楼为确保屋面结构安全,分别进行了4次静态、1次动态的抗风掀试验,根据试验结果,将原材料变更为H66型镀铝锌钢板,在满足屋面技术要求与整体造型的基础上,抗风掀承载力更高,这也是国内首家将该材料在大面积金属屋面的应用。中国幕墙网ALwindoor.com小编发现,凡是一些新技术、新材料的首次挑战,并成功运用的项目大多获得了奖项,不难看出,鲁班奖除了固有的评选标准外,对新技术的运用亦做到了前所未有的支持和肯定。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼内部实景图

      新航站楼以绿色建筑设计标识二星级标准进行设计,外立面采用玻璃幕墙,并在屋面设有条状采光天窗。采用设有新风阀的全空气空调系统;空调冷却塔循环冷却水使用中水;供水系统采用变频设备和节水器具等多项措施,达到绿色节能、降低能耗的效果,并于2017年7月获得了全国建筑业绿色施工示范工程的称号。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼实景图

      在该项目中,作为幕墙的粘结材料,之江提供的JS-6000建筑用硅酮结构胶为机场外立面提供了有效?;?,产品不仅具有优异的粘结性能,无需底漆,便可与大多数建筑材料形成很强的粘结力,且具有极佳的耐老化稳定性,是大型公共建筑的最佳选择。

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    值得一提的是,2号航站楼内配备了自助值机(配备8台自助值机设备,分别摆放在A岛和D岛前方)与自助行李托运设备(在D岛共摆放4台),同时还引入了“航信通”系统,对于无托运行李旅客,无需打印纸质登机牌,即可凭身份证通过安检验证、登机验证环节,实现无纸化通关流程。

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    长春龙嘉国际机场T2航站楼整体效果图

      当前,该机场已具备年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降13万架次的保障能力,龙嘉国际机场T2航站楼的建设,不仅为出入吉林地区的国内外旅客提供更多便利,同时也为吉林区域经济的快速发展注入新活力。

    来源:中国幕墙网


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